インターナビ構想は1993年の企画書から始まる。97年、情報とナビという形でスタートするが浸透しなかった。アンケートをしてみると、もっとも欲しいのは道路交通情報、その上で的確なルート案内、次に目的地の情報、そして地図のバージョンアップだった。渋滞情報は地方では無用だが災害情報は必要である。さらに地震情報も加わった。サポートするのは運転する人、という姿勢がインターナビを貫いていた。取材協力・今井武【読了時間　約30分】

目次

■カーナビと災害
2004年、中越地震の教訓
「運転する人」をサポートする
　
■カーナビとＧＰＳ
ＧＰＳ搭載という決断

■アメリカ市場と世界地図　
スウィンドンの亀の甲交差点
アメリカでは、カーナビなんか使わない
ラウンドアバウトはどうなるんだ？

■インターナビ構想　
第４世代ナビゲーションシステム　
ユーザーアンケートから得たもの
インターナビ・プレミアムクラブへ　

■インターナビの立ち上げと営業部への異動
地図のアップデートと交換
営業・サービス・商品の三位一体
　
■世界初の渋滞予測ナビとＶＩＣＳ
道路交通法の改正
世界初のフローティングカーシステム

■デ―タがインターナビの生命線　　
数秒単位の精度　
インターナビという名前　
　
■負けるもんかのスピリット

いしたにまさき
ブロガー、ライター、ＷＥＢマーケティングアドバイザー。2011年アルファブロガー・アワード受賞。ＷＥＢサービス・ネット・ガジェットを紹介する考古学的レビューブログ『みたいもん！』運営。著書に『クチコミの技術』『あたらしい書斎』など多数。内閣広報室・ＩＴ広報アドバイザー。